Kargo prikolica hladnjača

CKD/SKD Custom Service

Detalji prilagođavanja:Prilagodljive dimenzije karoserije za lake kamione, teške kamione i specijalne kamione, sa podesivom debljinom izolacije za temperaturne zone u rasponu od -30 stepeni do 10 stepeni. Može se dodati više temperaturnih zona, a dostupna su i bočna vrata i hidraulična vrata prtljažnika. Dostupna su i sučelja za kontrolu temperature i praćenje vlažnosti, što ga čini pogodnim za svježe proizvode i farmaceutski transport.

Montaža i adaptacija:Vozilo dolazi u kompletu koji se sastoji od unaprijed-izrezanih izolacijskih panela i standardiziranih komponenti okvira, što omogućava jednostavnu montažu pomoću vijaka i zaptivača, eliminirajući potrebu za zavarivanjem. Ključne komponente kao što su klinovi za vuču i električni konektori su standardizirani, što ga čini kompatibilnim s više marki traktora. Sastavljena karoserija vozila je lagana i ima ojačanu poprečnu gredu za otpor-pri vožnji na duge udaljenosti.

Consulting Solutions

Naše CKD hlađene karoserije kamiona prednosti

 Jednostavna montaža od dijelova, spuštanje tehničkih barijera ulasku;
 Prilagodljivo prema tipu vozila i temperaturnoj zoni;
 Kompatibilan sa više traktora, nudeći snažnu kompatibilnost;
 Lagan i otporan na udarce;
 Smanjeni logistički i kapitalni troškovi;
 Kvalificirani materijali koji osiguravaju kontrolirani kvalitet.

 

Kako odabrati materijal kutije za hlađenje karoserije kamiona

Neugrađeni sendvič panel

Ovaj dizajn nudi laganu i kompaktnu strukturu. To je najbolje rješenje za male karoserije rashladnih kamiona koji ne zahtijevaju izuzetnu snagu.

Sendvič paneli drvene strukture

Prethodno-ugradite drvo u jezgro od pjene kako biste poboljšali čvrstoću ploče i pružili snažnu podršku za ugradnju dodataka.

Sendvič panel sa profilom od fiberglasa

Sendvič paneli ojačani fiberglasom visoke{0}}vrste imaju veću izdržljivost. Oni ne-upijaju vodu-, otporni su na truljenje i savijanje i mogu osigurati pouzdan vijek trajanja od 20 do 30 godina.

Ugradna E-sendvič ploča na stazi

Tehnologija sendvič panela okvira od stakloplastike integriše elektronsku stazu E-Track direktno u bočne ploče, osiguravajući da je staza čvrsto pričvršćena i održava glatku i besprijekornu gornju površinu karoserije, štiteći je od habanja i oštećenja.

Naši slučajevi u svijetu

Koji su alati/tehnike potrebni za sastavljanje komponenti?

Alati za montažu su minimalistički, ne zahtijevaju posebnu opremu: potrebni su samo uobičajeni alati-kao što je električni odvijač (za zatezanje standardiziranih konektora), pištolj za zaptivanje (za nanošenje specijalizovane nisko{1}}zaptivne mase) i mjerač trake (za pomoć pri pozicioniranju). Nije potrebna složena, teška oprema kao što su aparati za zavarivanje, što kupcima štedi troškove dodatnih alata.

Mogu li ne-neprofesionalci brzo započeti?

Tehnička barijera za ulazak je niska, što omogućava ne-profesionalcima da brzo počnu: Naše komponente su unaprijed-instalirane sa standardiziranim rupama za pozicioniranje i utorima za spajanje, te dolaze sa detaljnim ilustrovanim priručnikom i videom s uputama za montažu, naglašavajući ključne korake (kao što su debljina brtvila i zatezanje vijaka). Ne-profesionalci mogu savladati osnovni proces nakon 1-2 sata obuke, a 2-3 osobe mogu završiti jedinicu za pola dana, značajno smanjujući zahtjeve za radnom snagom.

Da li toplotna izolacija i čvrstoća konstrukcije ispunjavaju zahtjeve nakon montaže?

Kvalitet je zagarantovan nakon montaže, a i izolacija i čvrstoća zadovoljavaju standarde: labavi dijelovi imaju poliuretanske izolacijske ploče visoke-gustine (prethodno presovane i oblikovane, sa stabilnim performansama toplotne izolacije), a spojevi su opremljeni posebnim zaptivnim trakama otpornim na niske-temperature. Nakon sklapanja, brzina curenja topline kutije je manja ili jednaka 0,4W/(㎡・K), što ispunjava zahtjeve strogih temperaturnih zona kao što su farmaceutski GSP i hladni lanac hrane; komponente okvira su unaprijed{5}}ojačane strukture. Nakon montaže, testiraju se simuliranim-udarcima na velikim udaljenostima. Nosivost-nosivost i otpornost na zamor su u skladu sa cjelokupnom tvorničkom karoserijom, u potpunosti zadovoljavajući standarde drumskog transporta.